EMBASSY OF UZBEKISTAN TO THE UNITED STATES
NEWS AND EVENTS
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004

 
NEWS AND EVENTS
April 19, 2017
ДЛИНА КОЛЬЦЕВОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В ТАШКЕНТЕ СОСТАВИТ БОЛЕЕ 71 КМ
АО «Узбекистон темир йуллари» продолжает развивать железнодорожную транспортную инфраструктуру не только страны в целом, но и столицы. Как известно, в Ташкенте вопросы пробок на улицах города и разгрузка дорог, а также совершенствования порядка движения общественного транспорта остаются весьма актуальными.

Глава Узбекистана 8 апреля нынешнего года ознакомился с представленной специалистами-железнодорожниками новой разработкой - проектом строительства кольцевой электрифицированной железной дороги, предназначенной для электропоездов повышенной комфортности и одобрил его.

Железнодорожная кольцевая двухпутная магистраль будет пролегать вдоль Ташкентской кольцевой автодороги с её наружной стороны. Общая длина пути в один конец составит 71 км 200 метров. Её строительство планируется реализовать в течение 3-х лет. Стоимость проекта составляет 265 млн. долларов США.

– При разработке проекта был учтён опыт ряда зарубежных стран по строительству подобных линий, – говорит технический директор головного проектно-изыскательского института по транспорту АО «Boshtransloyiha» Фарид Абсатаров. – С целью обеспечения безопасности движения вдоль всего пути предусмотрено сетчатое ограждение, общая длина которого по обе стороны дороги составляет около 145 километров.

На первом этапе, на железной дороге в двух направлениях будут эксплуатироваться 10 составов и по нашим расчетам, весь путь можно будет преодолеть примерно за один час. Всего на линии будет 26 остановочных пунктов. На пути кольцевого маршрута имеются пересечения с каналами Бозсу, Салар и рядом автодорог, всего согласно плану, на линии будут возведены 70 двухпутных мостов и путепроводов.

Каждый из них служит обеспечению беспрепятственного безопасного движения поезда, не влияя на его установленную скорость. А для электроснабжения всей трассы новой кольцевой железной дороги предусматривается строительство тяговой подстанции. В Яшнаабадском районе столицы будет построено депо, которое будет обслуживать электропоезда.

Отметим, что расположение каждого остановочного пункта разработано с учётом существующей, а также перспективной и развитой транспортной инфраструктуры. Каждый остановочный пункт будет иметь крытую витражную зону ожидания, оформленную металлическим каркасом и навесом с покрытием из композитных материалов. С двух сторон будут иметься боковые высокие платформы длиною 120 метров, рассчитанных на 5 вагонов.

Удобство предоставляет и тот факт, что многие крупные столичные рынки, например, "Бек Барака", "Урикзор" расположены на окраинах города и людям приходится ехать через центральную часть города, а это в свою очередь – дополнительная нагрузка на улицы столицы и общественный транспорт, что является причиной появления пробок, ухудшения экологической ситуации. Реализация данного проекта, открывая большие возможности перед жителями и гостями столицы, значительно разгрузит другие виды общественного транспорта, сократит не только километражные расстояния, но и временные промежутки в пути.

К слову, уместно отметить, что на пути следования маршрута, остановочные пункты будут снабжены подземными пешеходными переходами тоннельного типа в увязке с конечными остановками общественного транспорта. Например, новый проект позволит связать воедино городской и пригородный пассажиропоток (автобусный транспорт, маршрутные такси и метрополитен).

Несомненно, создание удобств для пассажиров и уменьшение загруженности автодорог – это главные цели проекта. Вместе с тем, немаловажно отметить и аспект улучшения экологической ситуации в столице. Известно, что автомобильные заторы на дорогах провоцируют высокую концентрацию выхлопных газов, которые чреваты отрицательным воздействием на окружающую среду столичного региона. Теперь, как фактор её улучшения будет выступать и электрификация кольцевой транспортной системы города.

(Источник: газета «Бизнес-вестник Востока»)


Back

   Back to the top    Print version   
© 2004, Embassy of Uzbekistan to the United States.
All Rights Reserved.
 Design.uz Studio
Design.uz Studio
Site Development